ベイシティ品川にあるジャスコの駐輪場を占拠したスクーター（＾＾ゞ
今回は９人も集まったよ♪過去最高記録 ← 今回２度目ぢゃん（（爆））
東海ＮＭＴ＆鈴鹿レース観戦
２０００１・３・３＆４
３月３日・東海ＮＭＴ ｉｎ ベイシティ品川（名古屋市港区）
昨年、大雨の中開催して以来の東海ＮＭＴ（ナイトミーティング）をやったよ。
翌４日に鈴鹿にレース観戦行くので、どうせならついでにやってしまえ、というわがまま企画（＾＾ゞ。
ベイシティ品川にあるジャスコの駐輪場を占拠したスクーター（＾＾ゞ
今回は９人も集まったよ♪過去最高記録 ←
今回２度目ぢゃん（（爆））
駐車場、ファミレスで大いに盛り上がり親睦を深めたけど、今回トランクにデジカメ忘れて画像なし（自爆）。すまん。。。(ｰｰ;)
とりあえずみんな並べてみたよ（笑）
赤いのは「いぬまさ」さんのＺＸ−９Ｒ（タマ）、マジェ復活計画を企ててるらしい＞頑張れ
くまんぼ＆ＭＯＴＯさん所属の「東三河アクティブ部隊（笑）」は翌日の鈴鹿に備え（？）、
今回はｆｕｊｉｃｃｏさんの好意に甘えて、三重出張所（ｆｕｊｉｃｃｏ宅）に宿泊。
道中、天気予報より早めに雨が降り出した・・・。
やっぱ明日は雨かなぁ・・・と思いつつ夜中の３時までゲームで盛り上がった。
３月４日・鈴鹿レース観戦（鈴鹿サーキット）
♪ピッカピッカピッカピッカピカチューチュー♪
・・・ｆｕｊｉｃｃｏさんの「ピカチュー目覚まし時計」でお目覚め・・・(ｰｰ;) ねむっ・・・外に出ると大雨である。
ちなみにｆｕｊｉｃｃｏさんちは予想通りというか・・・部屋中おもちゃだらけである（笑）。
「こんな大雨だから誰もこないんぢゃねーか？」と思いつつ、一応集合場所の東名阪鈴鹿ＩＣ近くのコンビニまで車を走らせる。
・・・クルマ・・・？ 実はｆｕｊｉｃｃｏさんのクルマでヘタレたのだ（（汗爆））だって・・・遅くまでゲームやってたから疲れてるし（＾＾ゞ。
ちなみに集合場所にはやはり誰も居なかった（笑）。
ｆｕｊｉｃｃｏカーでヘタレる（自爆）
さて、今回のレース観戦は「鈴鹿ワンデーヒーローズ
ＷｉｎｔｅｒＲｏｕｎｄ」。
いわゆる地方ローカルレースで、鈴鹿サーキット内の南コースで開催されたよ。
レースが始まる頃には、さっきまでの天気が嘘のように晴れてきた♪晴れオトコ面目躍如（￣ー￣）ｖ
↑なんだこりゃ（（爆））、一応コース全景パノラマ風
← どこらへんが？（＾＾ゞ
昨年まで（だったかな？）レーシングカートの世界大会が開催されてた由緒あるコースなのだ
最終コーナー向こう側には、本コースの鈴鹿名物・デグナーと立体交差が見えるよ
なんでまたみんなで見に行ったかというと、スピードチェアというスクーターのカテゴリーがあるからなのだ。
・・・ところがエントリーが少ないらしく、レースは事実上キャンセル（＾＾ゞ。 他のクラスとの混走・タイムアタック形式で行なわれる事になった。
出走したスクーターはスズキ・アドレスＶ１００とイタルジェット・ドラッグスターの２台
（他のクラスにはスズキ・ストリートマジックが２台エントリーしてたよ）
がんばれアドレス！ がんばれドラッグスター！
元々「入門レース」としての位置付けだけに多種多彩な車両構成は見てて飽きません
世界選手権でもブイブイいわせてる最新のホンダ・ＶＴＲ１０００ＳＰ−１（左）
空冷６気筒エンジンのホンダ・ＣＢＸは約２０年前のレトロバイク（中）
メンテが非常に困難と言われるベベル系エンジン搭載のドゥカティ・パンタもマニア向け旧車（右）
ロードバイクだけにデカイ顔はさせないぜ！ＦＴＲ（左）に、ブロックタイヤ履いた（＾＾ゞＣＲＭ２５０（右）だって走る走る（笑）
おいおいどんなレースやねん（＾＾ゞ、ってこういう光景です（笑） ＳＤＲやＹＺＦだって、コーナーごとに突つかれストレートで離され・・・
そうなりゃＦＴＲはドリフトスタイルでキメっ！です（笑）
いいんです、ワンデーヒーローズなのでこの日だけはみんながヒーローなんです♪
で、問題の我らがスクーター・ユーザーはというと・・・
さすがにコーナーやらストレートやら、ばったばった抜かれまくってたけど（＾＾ゞ、頑張って走ってたよ。 これからエントリーが増えるといいね♪
その外見・乗車姿勢からトコトコ走っているような、どことなくユーモラスな印象を受けるアドレス。
近未来的な外観と元気なエンジンでサーキットが似合うドラッグスター、と対照的な２台。
「走るシケイン」と化してたけど、決して遅くはなかったよ。ビリじゃなかったし・・・（つまりアドレスより遅い人がいたのだ）
こうして見ると、外観・カラーリング等サーキットが似合うドラッグスター
その気になればこうやってブイブイ走れて、おまけにシート下に荷物が積めるスクーターってやっぱサイコー♪♪
場内の一部を沸かせた（＾＾ゞ、スクーター同士の激突！・・・は、やっぱりドラッグスターの勝ちでした
隠れスクーター？ストリートマジックは別のクラスに２台エントリー
カワサキＫＳＲやモンキーなんかと一緒だったけど、＃１０がブッチ切りで優勝。
よく見たらエンジンを水冷化（！）するなど、各所にワンオフパーツを装着してたよ。
表彰式は、ちゃんとおねーちゃん・シャンパン付きで、選手権でなくとも本格的なところはさすが
レース観戦後はサーキット遊園地内の散策。 モータースポーツ関連用品のアウトレット店やら、ホンダのレース車両展示会を見て解散。
いつもメジャーレースウィークにしか来ないので、こんなに空いてる鈴鹿は初めてだったよ（笑）
実物大（？）のミニ四駆
←
こんなにデカくても、やっぱ「ミニ」なんだろうか？（笑）
電池もさすがに大きいです・・・なわけなく（笑）説明パネルには４気筒エンジン搭載とありました。
レース中のセーフティーカー補助をする事もあるそうな・・・（笑）笑えるけどカッコいい♪
サーキットの駐車場に停まってた、スズキの１００ｃｃスクーター
ヘッドはデュアルで装備、大きくえぐられランプ類が別体のリア周りが特徴的。フロントサイドのディンプル加工で空力もアップ？（笑）
メーターパネルに漢字で車名らしきモノが書いてあったので、台湾か中国仕様のようだ（バイザーは凡用を使っている模様）
寝不足だしさすがに疲れたよ。。。遊ぶ時はチャンと寝よう（＾＾ゞ。