少数精鋭？のマジェ・ユーザーは６台という、トホホ状態（＾＾ゞ
手前から、くまんぼ号・流星号・ひできち号・あつし号・熊さん号・まえらん号
ヤマハの祭典に行くぞ！
第７回ヤマハ・クラブミーティング
２０００・９・２３〜２４
少数精鋭？のマジェ・ユーザーは６台という、トホホ状態（＾＾ゞ
手前から、くまんぼ号・流星号・ひできち号・あつし号・熊さん号・まえらん号
今年で７回目を向かえた、ヤマハユーザーの祭典、クラブミーティング。 全国津々浦々から２０クラブ・３１２名が「里帰り」を果たした。
二日間の日程で、初日はコミュニケーションプラザにて会合。 二日目は、袋井テストコースにて走行会となっている。
・・・ところが天気予報では二日間とも雨天の予報。 何とか晴れて、、、の思いもむなしく、カミナリを伴う荒天。(T_T)
ひできちさん、流星さんの遅刻連絡を受け、熊さん、あつし３号さんをしたがえ、わずか３名での会場入り。ちょっと寂しい。。。
本来なら、プラザ前に参加車両が並べられるはずだったが、あいにくの天候により、屋根付きの一般駐輪場へ。
雨とはいえ、みんなの表情は明るい。
駐輪場はヤマハ社員用。さすがに広いです（笑） 車種もナンバーも様々。
実に７０台を超えた最大勢力「ＹＺＦ軍団」には、なんとあの「ＹＺＦ−Ｒ７」も！！！
一応クラブ幹事だったので、色々やる事をやってバタバタしてるうちにいよいよ、ミーティングの始まり。
なにをやるのか？と言えば、各クラブの紹介、トークショーなどである。 （今年で発売２０周年を迎える、「ＲＺ２５０開発秘話」など）
ヤマハ関係者からは、なんと長谷川社長直々の登場には、少し会場もざわついた。
プラザ内の大ホールでミーティング
ひできちさんが遅刻したので、わしがクラブ紹介を・・・（＾＾ゞ。 こんな大人数やし、社長もおるし、で緊張したっちゅーの。
でもステージ上から写真撮ってみたりして・・・（笑）＜アホや
そうこうしてるうちに、無事ひできちさん、流星さんも登場。 （流星さんは、一波乱あったらしいが（＾＾ゞ）
全体ミーティングも終わり、ひとまず解散。 ブラッ、っとプラザ内を見学の後、宿に向かう。
（左） 以前訪れた時にはなかったが、スクーターが仲間入り♪ 市販車初のメットインスペースを配置した「ボクスン」。
（右） 色々な意味で話題を提供した、テック２１・８耐仕様のＹＺＦ７５０
実はこのマシンのアンダーカウルに、わしの名前が入っているはずなのだ。
資生堂・ヤマハの企画で、一口スポンサーというのがあって、それにカンパすると
あなたの名前がマシンに！・・・みたいな事があって、応募したのだ。
いい機会なので確認しようと思ったが・・・とんでもなく小さい（当たり前か（＾＾ゞ）ので確認できず（笑）。
これはなんでしょう？
ヤマハ製Ｆ１用Ｖ１２エンジンを搭載した、ヤマハ製４輪試作車・ＯＸ９９
奥に見える（見にくいけど）黒のものが、カウルを外した状態。 ２台存在したんですな・・・ちょっとビックリ。
この頃には雨も上がっていたが、ところがちょっとした事件発生。 ナビの指示どうりに道を行くと・・・道が・・・ない。
なんと（￣∇￣！！！水没してる！（＾＾ゞ （あの記録的な大雨の影響なのか？）
回り道をして無事到着。ゆったり風呂に入って、ノンビリ・・・の予定が、五輪のサッカー中継に夢中になり（＾＾ゞ風呂に入りそびれる。
おまけに、ひできちさんは疲れもあったのか、酔っ払いモードで暴走（笑）。 （断っておくが、飲酒運転ではない）
その頃には、外は再びカミナリの大雨。(T_T) 一同不安にかられつつ、床につく。
当サイトお約束の食事画像（笑）
味や量よりも、みんな五輪サッカーが気になって気になって・・・（＾＾ゞ。 だって食堂、ＴＶなかったんだもん（笑）。
翌日、起きたら快晴♪
流星さんは朝からハイテンションだ（笑）。 朝風呂で体を清め、いざマジェの生まれ故郷「袋井テストコース」へ！
んで、朝食ね（笑）サカナ嫌いな流星さんは半泣きでした（笑）
宿泊した国民宿舎ふくで荘
ホンマは温泉あたりに行きたかったんだが・・・下見に行けず、手っ取り早くすませちゃいました（＾＾ゞ。 みんなごめんね
袋井には、既に多くのバイクが集まっていた。 マジェユーザーはバイクの性質のせいか？マイペースなので毎回遅刻スレスレ（＾＾ゞ
前日見た時もすごかったが、あらためて整列させるとまさに壮観である。 絶版車から現行車まで・・・もちろん全てヤマハである。
（あのＲＺＶ５００Ｒだけでも２０台集まった）
遠くからなので分かりにくいけど・・・里帰りを果たした、ヤマハのバイク達
部外者立ち入り禁止のテストコースの画像、ってだけでもスゴくない？ （コース全長約５ｋｍ、ストレート長約１・５ｋｍ）
鈴鹿のように長細く、立体交差なんかもあります。 右側はＳ字カーブの出口あたりのもの
マジェもここで色々な走行テストを繰り返したんだろうね
市販車だけではありません
ヤマハの歴史を彩った、旧車・旧車レーサーも勢ぞろい。 あら？そこのスクーターはＳＣ−１ですねぇ♪
またＢＳユーザーにお馴染みのスクーターファン誌・編集部の方が取材に♪
わずか６名のマジェユーザーで申し訳ないっす(T_T)。
ちょっと寂しかったマジェ軍団に援軍登場？
おねーさんを脅してるんぢゃありません（笑） スクーターファン誌の取材を受けてるんです。
せっかく来てくださったのに、台数が少なくてすみません(T_T)。
会場をウロウロしてると・・・なにやら見た事ないんだが見覚えのある（笑）バイクが・・・
（￣∇￣！！！ Ｔ−ＭＡＸ （￣∇￣！！！
試乗はさすがにムリだったが、シートをあけたり、メインキー廻したり・・・
あるオッチャンなんか、セルまでまわしちゃって（＾＾ゞ。
「いやぁ、バッテリーが弱いみたいだな」
・・・って、おいおい（＾＾ゞちとやりすぎ？（怒られはしなかったが）
Ｔ−ＭＡＸ登場♪ メインキーをＯＮすると「ブーン、ボコンボコン」って電磁ポンプの音が。
そうこうしてるうちに、走行会が始まる。 スポーツ系のバイクユーザーは、気合十分。
走行会の準備のために並んで待つバイク達
赤丸の方は、インストラクターを務めてくれた元ＧＰライダー平さん。 さすがに人気者でした。
でも会場までＢＭＷ（もちろんバイク）で来てたけど・・・（＾＾ゞ
走行会の風景、５バルブ系（ＴＤＭなど）クラブです
走った人の話を聞くと、どうも１８０ｋｍ前後は出てたみたいです。 みんな気持ち良さそうでしたね〜♪
え？マジェ軍団？クラブ単位で走行するので、画像なし（笑）
走行会参加は、皮ツナギ・フルフェイス着用が義務付けられているが、マジェユーザーにそんな格好してるヤツなんかおらん・・・。
そもそも皆が皆、そういう装備のわけもなく、特別に「体験走行会」を実施。
「パレード的な意味合い」と言う事で、ストレートでは４０ｋｍくらいの走行だったがオーディオはガンガンかけれるし（笑）、
コーナー部ではそこそこ走れたし（ちゅうか、マジェの限界が低いせいもあるが）、なんといっても、
レース車両を含むヤマハのバイク全ての走行実験を行なう場所。
貴重な体験であると同時に、「マジェもここで生まれたんやなぁ・・・」となにやら感慨深いものがあった。
有明のマジェＭＴでも出された、キリンＦＩＲＥ（缶コーヒー）のヤマハ別注品ＧＥＴ！ そして昼食です（笑）
走行会も終わり、抽選会 そしてインストラクターを務めてくれたゲストの紹介
右から、ＮＨＫ−ＢＳの世界ＧＰ解説でもお馴染みの、難波さん レース用（主に４ｓｔ）マシン開発をしてる、藤原さん
言わずと知れた「汚れた英雄」、平さん 元ヤマハ社員（開発部門）で現ジャーナリストの、和歌山さん
その後、抽選会・チャリティーオークションをして無事ミーティングは終了。 ところが、このチャリティーオークションで・・・くまんぼ暴走！（笑）
マニアって・・・コワイねぇ（笑）。
チャリティーオークションでＧＥＴ なんだこれ？って？
世界ＧＰを走ってるライダー達が、たまに開催してるチャリティーサッカー用のユニフォームなのだ♪
（Ｆ１の世界でも有名ね、チャリティーサッカーは）
背中のネームを見ての通り、ヤマハワークスのエース、マックス（マッシミリアーノ）・ビアッジ（イタリア）のもの。
左胸と左肩に直筆サイン入り♪
サッカーフリークで、しかもビアッジ好きのわしは・・・壊れました（自爆）。
だって〜こんなユニフォーム、まず入手不可能だもん。 でもこれ８０００円で落としたんだよ♪
この後、ビアッジ着用のレーシンググローブとか出たけど・・・さすがに遠慮しときました（＾＾ゞ
他にもチェカとか、マッコイとか、ラコーニとか、中野とか、ノリックとか・・・ヤマハ系現役ＧＰライダーモノが多数出品されました。
最大金額は、難波さんのヘルメット６万かな？（笑）＜例外的な金額
もう少し、マジェユーザーが多ければなぁ・・・と思いつつ、帰路についた。 来年？もっと大勢で参加できたらいいなぁ♪
こちらは参加賞のクラブミーティング特製Ｔシャツ 裏には・・・前述したゲストの方々にサインしてもらいました♪
赤丸・平さん 黄丸・藤原さん 青丸・難波さん 緑丸・和歌山さん
主催・運営をされた「クラブミーティング事務局」、場所を提供してくれた「ヤマハ発動機（株）」、
そして、なにより遠方から来られた「マジェユーザー」の皆さん、お疲れ様でした＆ありがとうございました